液压马达介绍
20年代初,液压马达较初是由叶片泵发展起来的油泵扭矩比较小,液压马达要求扭矩比较大,所以液压马达就做成双轴承结构,那么我们今天来讲讲液压马达的结构组成:
主要由马达壳体,液压马达输出轴和液压马达双轴承,柱塞和回程盘,定子副和配流盘,马达后端盖、内齿圈与壳体固定能接在一起。
液压马达主要是由定子副的叶片转动所产生的液压动力推动转子转动所产生动力。从液压马达问世之后,经过数几十年演化同发展,从以油泵中独立成另一种概念的液压马达。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子.具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩,滚子减少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。
我们在使用液压马达的时候可以通过改变进油口就可以控制马达的转向,控制油泵的流量就可以控制马达的转速,并在两个方向产生等价值的扭矩。
济宁山拓机电设备有限公司座落于美丽富饶的文化**----山东省济宁市。东有京福高速、京沪高铁,北邻日东高速,西靠京杭大运河,南距济宁曲阜机场十公里,液压马达,优越的交通位置为企业和客户之间的沟通提供了较大的便利快捷。
公司是一个集加工、制造、装配、销售、服务一体的液压件生产实体企业,经过五年的发展,已拥有先进的生产设备、装配设备、检测设备50余台,以及经验丰富的液压工程师技术团队10余人。主要生产销售1-12T液压绞车、随车吊卷扬机、3-12T全液压回转装置。经营各种工矿机械、液压马达、液压泵、液压系统元件、工程机械设备及配件等。公司拥有经验丰富的营销及服务人员10余人,产品销往全国30多个省市并设有代理点。
液压马达按转速分类可分高速液压马达和低速液压马达。
高速液压马达有A2F系列液压马达、齿轮液压马达和叶片式液压马达。高转速液压马达一般可适用的转速比较高,一般都运行在800-3000r/min,有的甚至更高,高速马达排量都比较小,一般都在几百毫升/转,所以输出的扭矩都比较小。
低速大扭矩液压马达有曲轴连杆式径向柱塞液压马达(外五星马达),曲轴摆缸式径向柱塞马达(内五星马达),内曲线球塞式液压马达(钢球马达),摆线液压马达,桩工机械液压马达,内曲线柱塞液压马达(赫格隆马达、波克兰马达)等几种。
低速液压马达一般都运行在700r/min以下,这些液压马达的排量都比较大,输出的扭矩也比较大。
低速大扭矩液压马达在低速时稳定性比较好,大排量液压马达可运行在5r/min左右,所以不需要再带减速机而实现低转速。但每种类型的液压马达都有其*特的适用场合,所以在选型时较hao和实际生产厂家进行技术沟通,合适的液压马达选型是有助于整下液压系统的**。
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液压马达是高压油进低压油出,吊车液压马达,泵是吸入低压油排出高压油。
液压马达的主动轴和泵的主动轴相连(同轴),当液压马达旋转时带动泵旋转。
液压泵与液压马达是可以进行可逆工作的液压元件,向任何一种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时,也可以变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素,密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。
同类型的液压马达和液压泵之间,仍存在许多差别。由于液压马达和液压泵的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,首先液压马达应能够正、反转,因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大,特别对它的较di稳定转速有一定的要求。因此,它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;其次液压马达由于在输入压力油条件下工作,因而不必具备自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起动转矩。正是由于存在着这些差别,使得液压马达和液压泵在结构上比较相似,但不能可逆工作。
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